Co fin de responder activamente á chamada de conservación de enerxía e redución de emisións, e axudar a acadar o pico de carbono e a neutralidade do carbono, o grupo Jiatong colaborou activamente co Instituto de Investigación de Innovación Colaborativa entre militares e civís de Zhejiang Tsinghua Yangtze River e mercou recentemente 18 do primeiro lote. de vehículos equipados coa nova “tecnoloxía dura de aviación” Autobús lixeiro de material composto de fibra de carbono de nova enerxía.
A maior diferenza entrefibra de carbonoautobuses de nova enerxía e autobuses tradicionais é que adoptan o concepto de deseño de vagóns ao estilo do metro.Todo o vehículo adopta un sistema de suspensión independente do lado das rodas.Ten un piso plano e baixo e un gran corredor, o que permite aos pasaxeiros subir e circular nun só paso sen barreiras.Paso rápido.
Ofibra de carbonoO autobús de nova enerxía de material composto adquirido nesta ocasión ten seis vantaxes: "máis aforro de enerxía, máis económico, máis seguro, máis cómodo, de longa duración e non corrosivo".En comparación coa carrocería metálica, a resistencia da carrocería do vehículo é un 10% maior, o peso redúcese nun 30%, a eficiencia de conducción increméntase polo menos un 50%, a superficie de pé do mesmo número de asentos aumenta en máis de 50%. 60%, e a enerxía de impacto do material composto de fibra de carbono é 5 veces a do aceiro e 3 veces a do aluminio., E a distancia de freada faise máis curta despois do peso lixeiro, o vehículo é máis seguro para conducir, o rendemento dos medios químicos é bo, a vida útil do corpo pódese prolongar de 6 a 8 anos e a experiencia de condución é mellor.
Por primeira vez, 18 novosfibra de carbonoOs autobuses compostos aplicaron dúas novas tecnoloxías: a carrocería lixeira e a tracción do motor no lado das rodas.O consumo total de enerxía é preto dun 30% inferior ao dos autobuses eléctricos puros ordinarios do mesmo tipo.Elimínanse os eixes de transmisión necesarios para os vehículos tradicionais, e o chan é baixo.É conveniente que os pasaxeiros suban e baixen do autobús.Calculados en base a 500.000 quilómetros de operación en 8 anos, 18 novos autobuses lixeiros aforrarán preto de 2,7 millóns de quilovatios-hora de electricidade e reducirán as emisións de carbono en 332 toneladas de carbón estándar.
Hebei Yuniu Fiberglass Manufacturing Company Limitedéun fabricante de material de fibra de vidro con máis de 10 anos de experiencia, 7 anos de experiencia exportadora.
Somos fabricantes de materias primas de fibra de vidro, tales como fibra de vidro, fíos de fibra de vidro, alfombra de fibra de vidro picada, fibra de vidro cortada, alfombra negra de fibra de vidro, tecido de fibra de vidro, tecido de fibra de vidro, tecido de fibra de vidro... E así por diante.
Se hai algunha necesidade, póñase en contacto connosco libremente.
Faremos todo o posible para axudarche e apoiarte.
Hora de publicación: 14-09-2021